Flanschmutter l TR 10 l Messing

TR 10 Flanschmutter, 4-Loch Befestigung, hochwertiges Sondermessing, standardisiert nach DIN.

32,38 €*

Ausführung
Befestigung Flansch
Gewinde
Lagerbestand: 29
Produktnummer: 13012.20-04
Gewicht: 0.03 kg
Produktinformationen "Flanschmutter l TR 10 l Messing"

TR 10x6 P3  l zweigängig l Rechtsgewinde l Außendurchmesser 32mm l Länge 14mm l Messing l DIN 103

Eigenschaften Flanschmutter mit Trapezgewinde TR 10 Messing

Unsere Flanschmutter mit Trapezgewinde (TR) ist nach Norm standardisiert und verfügt über ein Gewinde-Nennmaß von 10mm. Daneben zeichnet sich die Flanschmutter mit einer vergrößerten Auflagefläche aus. Diese garantiert einen sicheren Halt, selbst auf weichen Materialien aus Metall und Kunststoff. Zur Befestigung der Mutter wird die Variante mit 4 Löchern angeboten. Die angebotene Spindelmutter zeichnet sich durch ihr mehrgängiges Rechtsgewinde aus:

  • TR 10x6 P3 (Gewindesteigung 6mm P3 l zweigängig – Rechtsgewinde)

Die Trapezgewindemuttern mit Flansch durchlaufen einen spanenden Fertigungsprozess. Dieser trennt überschüssiges Material in Form von Spänen ab. Mittels dieses Verfahrens kann eine hohe Maßgenauigkeit und Oberflächenqualität garantiert werden. Der verwendete Sondermessing (CuZn40Al2) hingegen stattet die Flanschmutter mit eine hohen Korrosionsbeständigkeit aus.

  13012.20-04
Gewinde           TR 10x6 P3
Rechtsgewinde
zweigängig
DIN 103    
Abmessungen Flansch d1: 14mm
Flansch d2: 32mm
Flansch d3: 23mm     
Länge a: 14mm
Höhe b: 5mm
Fase f1: 0,25x45°
Fase f2: 0,25x45°
Fase f3: 0,5x45°
Radis r1: 0,4
d4 (6x): 4,3
Toleranzfeld: 7H
Befestigung 4-Loch   
Material Messing (CuZn40Al2)  
Passende Spindel   Trapezgewindespindel in Stahl
und Edelstahl

 Anwendung Flanschmutter mit Trapezgewinde TR 10 Messing

Die Spindelmutter findet Anwendung bei Adapterplatten, Rastbolzen, Auspuffaufhängungen sowie in Kombination mit unseren Trapezgewindespindeln. Diese sind hinsichtlich ihrer Gewindeabmessungen auf die Trapezgewindemuttern abgestimmt. Dadurch bilden sie eine Einheit beim Einsatz als Antriebslösung. 

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